浙江去年出口達1009億美元，首次突破千億美元，增幅居全國各省市之首；浙江的外貿依存度高達60%，出口退稅率一再下調，給浙江眾多的外貿企業帶來多方面的影響。涉及2831項商品，約占海關稅則中全部商品總數的37%，日前國家公布的稅收調整涵蓋了浙江大部分出口產品。
影響，只是其中一個方面。對外貿大省、資源小省的浙江來說，這次調整也激發了企業調整產業結構、改變增長方式的激情，強化了節能減排、加強創新的決心。政策正悄悄引導企業由“出口數量導向”升級為“出口效益導向”，眼下，這股整改風潮正在浙企中逐漸展開。
50%的造紙原料來自廢紙 造紙企業化“腐朽”為神奇
“合同精神不能隨便改價格，長期客戶你報價也不能天天加價，只能自己消化成本了。”說起新政策，嘉興海鷗紙品有限公司負責人沈先生一臉無奈。
年出口1000萬美金，海鷗紙品公司生產的出口紙品剛好在這次出口退稅的范圍內，從13%調到5%，8個百分點，折算下來至少有80萬美金的利潤損失。“直接關稅加上其他相關物料成本上升，成本一下子提升了很多。”他說，現在只能隨行就市，至于今后，只有進一步提高生產效率，壓縮成本。
“但這個政策也給了企業優化產業結構的機會。”平湖景興紙業董秘姚潔青表示。據了解，我國造紙業在纖維原料上的高對外依存度正在侵蝕行業的國際競爭力，加上附加值低，運輸半徑受限，在出口方面的競爭力一直不強。
眼下，這些企業紛紛在改變產業鏈條的被動局面。景興紙業就有意在廣西全州縣意向投資5億元，在當地建成9.8萬噸化學木漿項目和將達50萬畝以上造紙原料林基地項目。
用廢紙造紙，是另一個通行的做法。據介紹，用廢紙作原料造紙，每噸紙可比用原木作原料節約2立方米木材、400千克煤、400度電、33噸水。除了成本低，廢紙造紙產生的廢水處理成本只要0.5元/噸，是三類造紙原料中最低的，污染也比較少。
這個做法正被越來越多的浙江造紙企業所采用。來自杭州海關最新統計，杭州口岸是我國廢紙進口的主要口岸，今年前5個月，進口廢紙2.9億美元，同比增長39.9%，目前我省廢紙已占造紙原料的50%左右。海關分析專家也指出，換個角度看，國內廢紙利用率還相當低，不到60%，低于國外20個百分點，因此在國內應提倡垃圾分類，廢紙收購實行產業化經營，提高廢紙利用率相當重要。
